尽人皆知，德国在产业范围环球争先，其具有强健的装备和制工作业，也许这很大水平上源于德国全社会对产业的畏敬之心，才有了一批苦守实业的产业人，恰是这类“工匠精神”之根的存留，才积淀出一批批强健的产业品牌。

　　戴姆勒股分公司是环球最大的商用车建造商，环球第一大奢华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包罗梅赛德斯-奔驰轿车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融办事等四两件大事件单位。它不但是轿车的发现者，也是轿车产业的先驱和引颈者。

　　博世团体是环球第一大轿车妙技供货商。博世的事件规模涵盖了汽油系统、柴油系统、轿车底盘操控系统、轿车电子启动、起念头与发机电、电动对象、家用电器、传动与操控妙技、热力妙技和安防系统等 。

　　西门子股分公司创建于1847年，是环球电子电气工程及产业主动化范围的千万争先企业。公司事件广泛环球，埋头于电气化、主动化和数字化范围。算作国际国内最大的高功用源和资本节省型妙技供货商之一，西门子在高效发电和输电办理方案、完美体育根底举措措施办理方案、产业主动化、启动和软件功能办理方案等范围据有争先职位。公司仍是影象确诊装备如计较机断层扫描和磁共振成像系统，和尝试室确诊和临床IT范围争先的供货商完美体育app下载安装2014年9月，西门子出卖家电事件，越发埋头于电气化、主动化和数字化计谋。

　　BMW团体具有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌据有了从袖珍车到奢华轿车各个细分市场的高端，使BMW团体成为国际国内上唯逐一家埋头于奢华轿车的建造商。

　　大众轿车团体树立于1938年，是欧洲最大的轿车公司，团体此刻具有10大著名轿车品牌：大众轿车、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯柯达、大众轿车商用车、保时捷。

　　舍弗勒团体轿车产业部凭仗其在轿车和货车的团体能源系统（策动机、底盘、变速箱和帮手装配）中的业余妙技，当上险些任何轿车建造商和首要供货商的互助火伴。

　　德国蒂森克虏伯团体被誉为“国际国内钢铁大王”，是德国的产业巨擘， 旗下有670身材公司，雇员跨越199,000人，发卖额达380亿欧元，为国际国内财产500强。

　　德国团体良多奇迹部都据有争先的市场职位。制动钳、平安电子装备、车载智能通讯系统、轿车脸蛋和供油系统环球销量第一，电子制动系统和制动助力器环球销量第二，是环球第四大轮胎供货商，同时也是欧洲最大的轿车和轻卡，冬天轮胎和商用轮胎供货商。

　　卡尔蔡司公司建造光学系统、产业丈量仪器和养息装备，是现存最陈腐的光学产物建造商之一。环球生产的微芯片中大部门都是依托蔡司光学妙技所生产，在微电子期间起着相当关键的感化。

　　BECKHOFF公司所生产的产业PC、现场总线模块、启动产物和TgetCAT主动化软件功能组成了一套完备的、互相兼容的操控系统，可为各个工控范围供应怒放式主动化系统和完备的办理方案。

　　TRUMPF团体系国际国内钣金装备范围和激光妙技范围的争先者，其机床产物涵盖了钣金生产的各个关节，此刻系国际国内上第一大钣金装备建造厂。TRUMPF高功率激光器的产量稳居国际国内首位，是国际国内上唯逐一家同时生产激光源和种种激光利用装备的庞大跨国团体。

　　埃马克团体是典范德国机床业的“隐形冠军”。1992年发了了第一台倒立式车床，以一种性的体例颠覆了古板的主动化见识，当上环球倒立式主动左右料车削机床范围的市场主宰者。随即，从车床成长到具有车、钻、镗、铣、磨、滚齿和激光加工等良多工艺的复合机床。

　　在轿车能源总成建造范围，不管说起交钥匙总包的机加工生产线，加工线中的装配单位仍是全主动的装配生产线，起首料到的供货商必定是格劳博，此刻格劳博在我国能源总成建造范围据有了约75%的市场份额。

　　舒勒团体是成形装备范围的妙技先驱，面向全部金属成形产业及轻量化车身构造范围供应争先的压力机、主动扮装备、模具、工艺妙技。

　　UNITED GRINDING团体是环球争先的邃密磨床供货商之一。 团体旗下具有八大品牌(STUDER斯图特、SCHAUDT肖特、MIKROSA米克罗莎、WALTER瓦尔特、EWAG伊瓦格、MGERLE美盖勒、BLOHM保宁、JUNG琼格)，把握了市场中普遍的利用妙技和产物拉拢。

　　哈默的铣削加工中间在德国海内和国际国内上都据有争先职位，笼盖从庞大繁杂整机到高科技范围的藐小整机。

　　巨浪从前算作养息器材的建造商，到20世纪50年月的紧缩机建造商，到开颁布发表环球争先的高速数控机床。

　　ENGEL供应来自简单来历的注塑交钥匙办理方案，是注塑机建造工作的争先者，供应包罗注塑机、工艺过程支持、模具计划、主动化妙技、办事和训练等有用的周全办理方案。

　　远远不只这些，德国拿得脱手的产业品牌其实太多了，限于篇幅不再拥有多先容！告成毫不会一蹶而就，但愿留给大师更多的是对工作的思虑...