公司需遵照《深圳证券买卖所上市公司自律羁系指点第3号——行业消息表露》中汽车成立相干业的表露央求公司严格于齿轮传动产物成立，今朝的首要产物为乘用车齿轮、商用车齿轮、工程机器齿轮、加速器及其余产物。按照《公民经济行业分类》（GB/T 4754⑵017），公司归属于“C 成立业－C34 通用装备成立业－C345 轴承、齿轮和传动零件成立－C3453 齿轮及齿轮减、变速箱成立”。齿轮产物利用范畴十分普遍，其市集范围首要取决于下流利用范畴的市集须要。下业的连续成长及财产转型进级，为齿轮行业供给了广漠的市集远景和成长预期。陈述期内，公司首要齿轮产物下业成长概略：据华夏汽车产业协会统计剖析，2021年汽车产销划分实现2608.2万辆和2627.5万辆，同比画分增加3.4%和3.8%，完毕了2018年往后延续三年的降落场合排场。此中新动力汽车行业按照乘联会宣告的《2021年12月份天下乘用车市集深度剖析陈述》显现，广义新动力汽车批发量约计298.9万辆（此中纯电动汽车约为244.4万辆，混动汽车约计54.5万辆），同比增加169.1%，渗入率从2020年5.8%晋升至14.8%。看来，新动力汽车市集的成长已从战略启动转向市集拉动新成长阶段，显现出市集范围、成长原料双晋升的杰出成长场合排场，为“十四五”汽车财产高原料成长打下强硬根底。而商用车板块，因受重型柴油车国六排放尺度实行、芯片供给缺乏、“蓝牌轻卡”战略带来的生产犹豫和房地产开辟行业较冷等身分感化，2021年卡车市集团体显示低迷，整年产销划分实现467.4万辆和479.3万辆，累计降落10.7%和6.6%。但跟着将来商用车合伙股比的慢慢铺开、事中过后羁系加严、行业会合度不停进步、超过对方的有利形势企业加快强大、国际平台合作态势加重等，团体市集将显现邃密化筹划、多元化成长趋向，我国商用车行业将从高速成长改变为高原料成长，估计到2026年商用车产量无望跨越660万辆，销量无望到达684万辆。据华夏工程机器产业协会剖析，2021年我国工程机器行业深切实行立异启动成长计谋，立异才能和效力进一步晋升，妙手艺与保守财产周全联合。行业在庞大、高端、绿色、智能产物焦点手艺研发和利用等方面获得冲破，出现出一多量科研功效，成为行业连续增加的主要能源。在疫情残虐环球，环球设备成立业和财产链有序运行遭到感化的环境下，我国工程机器财产完成了外洋工程和外洋名目等营业的不停拓展，国际平台合作力和抗告急才能进一步加强，环球化成长功效颇丰。2021年，我国工程机器出口地营业大幅增加，出口地金额达340亿美圆，同比增加62.3%，迥殊鄙人半年各月呈直线增加趋向，延续三个月出口地额跨越31亿美圆，是以2021年景为了汗青上出口地增加至多的年份，此中庞大发掘机、履带起重机雷泽体育官方 、电动叉车、庞大非马路自装车等高端工程机器出口地增加较快，对“一带一同”沿线国度出口地额占全数出口地额的42.4%，同比增加达60.4%。跟着产业机械人手艺的不停前进，产业机械人范围化利用替换野生出产成为将来成立业的成长趋向，机械人市集呈产生式增加趋向。按照国度统计局宣告的数据，2021年产业机械人产量36.6万台，同比增加44.9%。为鞭策我国机械人财产迈向中高端，加速完成高原料成长。2021年12月，国度产业和消息化部等十五部分结合印发《“十四五”机械人财产成长计划》，提议“到2025年，我国成为环球机械人手艺立异策源地、高端成立会聚地和集成利用新洼地”。受害于战略撑持和手艺的迭代成长，我国机械人行业无望迎来振奋成长时机。公司紧密亲密存眷下业成长环境，做好计谋结构，踊跃掌控成长时机。陈述期内，公司齿轮及相干传动零件营业环境团体好过下业成长环境。公司主开业务为机器传动齿轮及其相干零零件的研发、策画与成立，首要利用范畴涵盖汽车的能源总成和传动装配包罗变速器、分动箱等，新动力汽车的能源启动装配如夹杂能源变速器和各种纯电启动机电与加速传动齿轮，非门路机器（含工程机器和农用机器）中的加速和传动装配，和在路线交通、风力发电、电动对象、机械人主动化等多个行业门类中的启动、传动利用处景。公司不停秉承以客户须要为导向，以销定产、以研促产、属地产销的运营办理理想，颠末多年连续的专门化、范围化耕作，已成长成为存在较高国际平台着名度的齿轮及相干传动零零件的研发、成立及办事的供给商。推销形式：公司推销的首要原原料包罗钢材、锻件、辅料等，首要采取会合投标体例停止原原料推销。为有用下降本钱，进步原原料推销的迷信性，公司以原料办理系统、供给链办理编制等消息平台为依靠，从供给商办理、推销营业进程和购买查验等三方面临推销办理进程停止策画，满意推销进程的首要央求，完成公司的运营目的。出产形式：公司鉴于精益成立理想同时保证对客户的火速呼应，采纳“以销定产+平安库存”的出产形式。为保险品性和办事，公司焦点出产进程以自立克己出产为主，部门非焦点加工工序采取外协加工形式。今朝，公司已从纯真的“来单加工”形式，慢慢改变为与整车厂或其甲第总成供给商停止“互助开辟及出产”的产研联合形式。发卖形式：公司客户首要为国表里着名庞大整车（零件）出产厂商和甲第零零件供给商，发卖形式以直销为主。颠末多年的火速成长，我国齿轮财产的范围不停伸张。最近几年来，我国齿轮行业在部门高端产物的研发和财产化方面获得冲破，立异才能较着加强，今朝已根本构成了门类齐备、可以或许满意各种主机及总成编制配套须要的出产系统。现阶段，我国齿轮产物端庄历从中低端向高紧密标的目的改变，部门高端产物已到达了国际平台进步前辈程度。因为齿轮产物普遍利用于衣食住行成立设备的各个范畴，齿轮行业与公民经济的成长紧密亲密相干。是以，团体上齿轮行业的周期性与公民经济的成长周期根本连结分歧，但就个别企业而言，因其合作气力的差别和其地点市集细分范畴的占比差别而有大概显现出高于或低于微观经济成长速率的环境。公司所严格的齿轮传动产物，过从在乘用车利用范畴显现出“自力谋生”的业态，但跟着汽车财产的进级变化，迥殊电动化趋向，使得整车及零件企业本身所面对的焦点立异才能与成立才能的合作格式产生变革，这一态势让原有格式慢慢走向单干合作、合资成长。在新动力汽车电启动编制中，机电、和加速器常常举动“三合一”模块供给给主机厂，加速器齿轮与机电轴或供应“三合一”电启动厂商或供应车企的电启动工场，因为电启动编制对齿轮的策画央求较保守燃油车更高，对高转速、高装载、啮合精度和噪声的机能央求大幅晋升，进而进步了行业的手艺门坎，而电启动厂商更重视启动编制的团体策画与规划办理，是以在齿轮出产症结常常采取外包形式，自力第三方齿轮厂商迎来新的时机。在这一变革趋向中，公司凭仗其高紧密齿轮批量化成立的才能获得先机，与国表里闻名的新动力车企与电启动厂商构成深度互助。跟着海表里营业的连续拓展，公司将慢慢加入高紧密齿轮成立范畴国际平台市集的第一梯队。公司持久严格于机器传动齿轮成立范畴，鉴于四十余年的专门化出产成立堆集，公司与浩繁国表里优良客户成立起了深挚的互助关连，并加入到了各细分范畴中头部企业的供给链系统，构成一批本行业“巨子”客户群。在乘用车范畴，公司配套的客户包罗群众、采埃孚、通用、福特、丰田、爱信、上汽、一汽、广汽等；在新动力汽车范畴，公司踊跃开辟相干财产链的客户，包罗零件厂及配套传动零件供给商，如环球跨越电动车成立企业、比亚迪002594）、广汽团体、蔚然能源、日电产、舍弗勒、汇川、博格华纳等；在商用车范畴，公司与采埃孚、康明斯、伊顿、玉柴等焦点零零件企业成立了多年不变且连续晋升的互助关连；在工程机器范畴，卡特彼勒和约翰迪尔是公司的代表性客户。公司以上优良客户群突显了公司在齿轮行业的跨越职位。今朝，公司与客户的计谋互助步入配合研制、合资开辟新市集的共赢形式。公司深切发掘客户后劲，努力于培养“亿级”客户，加深与客户多条理、多范畴产物链的互助。公司将连续严密建立与客户合资共生的互助关连，经过投资扶植等体例推动互助形式的火速复制，并踊跃测验考试在首要蓬勃国度和新兴市集国度停止市集开辟，同时加速对新财产300832）范畴如新动力汽车、商用车主动变速器财产链的扩大。公司具有高条理的专门工程师团队，每一年实行多项工艺革新进级。公司具有与外洋高端客户互助展开手艺攻关和工艺改良的才能，具有齿轮硬齿面加工磨齿手艺、齿轮硬齿面加工硬滚手艺、齿轮硬车手艺、齿轮渗碳淬火内涵原料掌握手艺、齿轮预批改手艺、齿轮检测手艺、齿轮用种种夹具策画及成立手艺等多项焦点手艺。凭仗与国表里客户在高品性传动件范畴的多年互助经历和自立研发才能，公司在高端齿轮零件的策画、加工、范围化出产等方面具有昭著超过对方的有利形势，这将无益于公司掌控行业转型进级的市集时机，慢慢从手动挡等保守汽车传动零件向主动挡、新动力车传动零件等高精度、高品性、高附带值产物转型。另外，公司具有满意客户“多种类、小数量”的种种异形件须要并“批量化”出产成立的才能，同时量产产物原料可以或许连结较高分歧性，这将满意公司新老客户对产物原料和供货才能提议的更高央求。别的，公司经过多年的自立研发，在国度“863方案”和工信部智能成立专项撑持下，履历样机开辟、小数量试制、批量化财产才能扶植，冲破了策画推行、成立关头工艺、检测尝试、高紧密拆卸和公用设备开辟等关头焦点手艺，已构成产业机械人用全系列RV加速器产物，取得普遍的市集承认。齿轮的成立产能扶植周期长、资本须要量大，最近几年来公司适应行业趋向提早结构并建是可满意当下及必定前瞻性须要的产能，与计谋客户建立火速呼应、合资共生的互助关连。大范围、多基地的名目投资构成了在一段期间内企业的“护城河”。并且颠末多年进入，公司已具有顺应高端成立设备须要的各种国际平台一流的庞大齿轮成立装备，而且与装备供给商停止手艺互助，追求降本增效的优化规划，具有对高端装备二次开辟的才能，不停制造、牢固公司的“设备才能”。同时，在环球布满诸多不愿定性的大情况下，愈来愈多的客户已不再纯真地寻求本钱超过对方的有利形势，而是夸大产物原料包管和交期包管，更多地取舍与供给商构成深度的互助关连以保险其供给链的平安和不变。公司范围化的装备投资、高原料出产才能、紧密化成立工艺满意了下旅客户的须要。公司建立了环球“紧密传动带领者”的财产幻想，成立“机器产业汽车齿轮工程手艺研讨中间”、“机器传动国度中心尝试室——双环齿轮手艺互助研讨中间”、国度认定企业手艺中间、国度CNAS认证明验室和省中心企业研讨院，与德国慕尼黑产业大学、浙江师范大学、重庆大学、浙江产业大学等高校构成持久互助，展开多项齿轮传动范畴的根底性研讨，累计实行各种科研名目数十项。公司成立了环研传动研讨院，承当齿轮及传动编制前沿策画研讨和工艺手艺财产化两大功效，研讨院下设产物开辟中间、应用软件开辟部和国度级博士后事情站等，建成三机电高速NVH实验台、加速器分析机能实验台、多种差速器机能实验台、高分析机能实验台等功效，慢慢成长成为撑持和鞭策企业成长的焦点基地，公司具有齿轮手艺与工艺的研讨与利用、齿轮产物成立智能化和其余相干前沿性范畴利用研讨的才能。凭仗多年与国表里客户在高品性传动件上的互助经历和高精度成立才能，公司已得胜将高端齿轮产物完成多量量出产，市集变化才能凸起。跟着运营范围不停伸张，公司办理程度也连续晋升，构成邃密化办理形式。公司以客户须要为牵引，制造面向优良客户“同步研发、出色品性、柔性成立、火速呼应”的筹划系统，依靠精益出产编制、办理消息编制，构成了“财产导向式研发”、“网链调整式供给”、“自立运营式出产”“手艺嵌入式营销”为特点的绩效编制，拉动“研、供、产、销”等代价缔造进程，连续优化“人、财、物、技”四大资本设置装备摆设，完成好处多方双赢。2021年，汽车行业在缺芯、原原料跌价、疫情完美体育、限电限产等身分的感化上面临着庞大压力，公司在逆势中完成多个优良名目的火速爬坡，计谋结构的产能获得有用开释；同时凭仗着多年来在高端齿轮范畴的储蓄与深耕，公司在新动力汽车启动编制齿轮范畴抢病了市集先机，鞭策了行业会合度的进步，因此新动力汽车渗入率的连续晋升和行业的振奋成长踊跃地鞭策公司功绩的增加；自立立异和手艺进级不停地助力公司成立才能的晋升，进而完成单元本钱的降落，晋升了公司在原料、交期、本钱上的合作超过对方的有利形势，增强了公司与客户之间的互助粘性。陈述期内，公司完成开业总支出539,101.08万元，较上年同期增加47.13%；主开业务支出为451,773.81万元，较上年同期增加44.73%；此中主开业务支出分季度为：第一季度101,556.80万元，第二季度114,040.73万元，第三季度113,948.91万元，第四时度122,227.37万元；2021年度归属于上市公司股东的净成本为32,632.91万元，较上年同期增加536.98%。跟着新动力汽车渗入率的不停晋升，相干齿轮的须要迎来了火速增加。公司提早计谋结构，产物已利用鄙人游多种新动力汽车中，笼盖了纯电动汽车、夹杂能源汽车等。颠末多年耕作，公司已与环球跨越电动车成立企业、比亚迪、广汽团体、蔚然能源、日电产、舍弗勒、汇川、博格华纳等中心新动力车企和电启动成立厂商构成计谋互助并完成批量出货。陈述期内，公司初次取得径直出口地欧洲的新动力汽车启动编制齿轮名目，全资子公司双环传动（嘉兴）紧密成立无限公司（具体来讲简称“双环嘉兴”）与邦奇美丽雪铁龙电气化变速箱无限公司（具体来讲简称“PPeT”）构成互助，由双环嘉兴按照商定的供货量每一年向PPeT供给指定的齿轮产物的批量供给。该名目将于2022年第四时度正式投产，2023年开端爬坡增量，到2024年将到达峰值年产量并连续至2028年。依照和谈商定的价钱及供货量，估计和谈性命周期内（自2022年至2028年时代）发卖总金额约为35.54亿元钱。陈述期内，公司新动力汽车齿轮销量总计503.14 万件（包罗电动汽车齿轮和夹杂能源汽车齿轮），并在陈述期末建成年化170万台套电动汽车齿轮的产能。停止2021年12月31日，公司已取得新动力汽车启动编制齿轮在手定单与2022年幻想性条约总计16.4亿元摆布，跟着计谋客户须要的慢慢俯冲，公司在新动力汽车齿轮范畴的市占率将进一步晋升，将来公司将在PPeT新动力齿轮名目的根底上络续深挖西欧市集的营业时机，拓展外洋新动力汽车齿轮市集。2022年度公司将根据在手定单、幻想性条约和外洋新动力营业的拓展环境连续扩建产能，拟在4季度末构成年化350万台套电动汽车齿轮的产能，凭仗与行业优良客户的深度互助， 公司将进一步伸张范围超过对方的有利形势，筑高合作壁垒。跟着海内重型卡车的不停进级和司机的年青化趋向，低噪安宁、轻量省油的AMT主动变速器遭到市集接待；另外一方面，因为国六后处置手艺庞杂，对驾驭员换挡职掌提议了更高央求，而AMT主动变速箱比拟手动挡变速器对挡位的掌握越发精确，可以或许削减拖挡、策动机超转速等环境，是以国六尺度的实行也进一步加速了AMT主动变速箱的普遍。当下我国重型卡车 AMT主动变速器渗入率还没有到10%，对标西欧 80%以上的渗入率另有很大的晋升空间，是以公司在鼎力拓展新动力汽车齿轮营业的同时将踊跃对商用车AMT主动变速器齿轮营业停止结构，进一步增强手艺储蓄和产能晋升。陈述期内，在国五策动机齿轮手艺进级至国六策动机齿轮手艺的根底上，公司的商用车齿轮营业凭仗与主动变速器龙头企业采埃孚的深度互助助推了产物才能再度进级。跟着AMT主动变速器渗入率的连续进步和外洋主动变速器产物的国产化，公司重型卡车齿轮营业的增加空间进一步翻开。在休息力欠缺、财产进级搬动及生齿老龄化等常态化题目的配合感化下，产业机械人在更多行业完成了范围化能干利用，场景化、差同化地与外洋厂家同台合作是我国产业机械人厂家向着高原料成长的必由之路。赢利于久经市集查验、美满的产物谱系、合适的市集战略和实时的保险办事，子公司环动科技与海内支流机械人企业连结不变的计谋互助关连，机械人高紧密加速机营业取得高速成长。陈述期内，环动科技紧密亲密地存眷国表里中心新客户、新范畴所需产物的开辟与导入，全方向加快新产物的考证速率。针对中大负载产业机械人所需，公司提早结构装备与产线以满意多方客户所需，今朝已慢慢完成6**00KG产业机械人所需的全笼盖，产物谱系获得进一步美满，取得了焦点客户的承认并连续批产增量，进而完成加速机产销延续两年创汗青新高。陈述期内，子公司环动科技取得国度高新手艺企业、浙江省科技型中小企业等称呼。公司建立了环球“紧密传动带领者”的财产幻想，成立“机器产业汽车齿轮工程手艺研讨中间”、“机器传动国度中心尝试室——双环齿轮手艺互助研讨中间”、国度认定企业手艺中间、国度CNAS认证明验室和省中心企业研讨院，与德国慕尼黑产业大学、浙江师范大学、重庆大学、浙江产业大学等高校构成持久互助，展开多项齿轮传动范畴的根底性研讨，累计实行各种科研名目数十项。陈述期内，公司创造了环研传动研讨院，承当齿轮及传动编制前沿策画研讨和工艺手艺财产化两大功效，研讨院下设产物开辟中间、应用软件开辟部和国度级博士后事情站等，建成三机电高速NVH实验台、加速器分析机能实验台、多种差速器机能实验台、高分析机能实验台等功效，深入公司鄙人旅客户的后期策画过程当中的介入水平，加强两边的互助粘性、进步公司对市集的办事才能。另外，鉴于公司多年的齿轮专门常识的积淀与堆集，研讨院已组装一支把握传动焦点手艺、具有自立研发才能的应用软件开辟团队，架构传动编制仿真剖析应用软件，冲破外洋手艺封闭，鞭策行业手艺前进和成长。为更快更好地顺应市集须要，不停地改良和加强办理效力，晋升成本程度，公司将连续深入集体变化和鞭策体制立异：第一，创造新动力汽车发卖中间，针对夹杂能源及电动汽车传动零零件市集同一停止须要剖析与展望，市集营销和商务战略的拟定与履行和团体整体产能的计划指点，加速公司对市集的呼应速率；第二，以学名目实行为契机，兴办假造集体营业单位，冲破部分枷锁束缚，高效兼顾团体资本，发扬最大合资效力；第三，连续推动各基地集体间的才能与资本同享，不停发掘和晋升办理效力。对峙以经营会为最高运营决议计划机构，对出产运营中的庞大事变停止迷信、、透后化的决议计划，在凝集共鸣、衡量告急的根底上，剖析并拟定公司短、中、持久各项运营成长计谋并明白切行义务，完成对客户须要的火速呼应与委托、对里面资本的高效分派与合资、对办理轨制的范例与立异，制造并晋升了公司在当下不愿定性愈来愈高的出产运营情况下的焦点合作才能；拟定并严酷实行流动物业投资轨制，存眷名目原料并加强对名目投资收益率的央求；经过严酷的投资审批过程，保证决议计划的迷信性、合感性及告急掌握程度，公司的流动物业投资范围与增速与公司的营业成长和名目实行进度可以或许获得有用婚配，从而提高完成现款流自轮回，削减财政本钱付出。加强、深入公司层面的供给链办理：经过对钢材、锻件等原原料的兼顾计划、对主要出产耗材的投标集采、对瓶颈或焦点供给商的同一准入与办理和对关头出产加工装备资本同一调和与分派，获得了下降出产本钱、削减库存与在制、晋升短时间产能与委托才能和关头名目定期投产等多项运营功效，为完成运营目的供给了保险。在出产成立过程当中不停推动精益出产和实行手艺改良，关头及焦点工艺装备的才能和分析利用效力连续获得晋升，在成品均匀周转天数也较上一年程度有较着降落；出产线主动化程度慢慢获得晋升，单元产出及全员休息出产率在陈述期内连续稳步进步。齿轮产物普遍利用于产业设备成立的各个范畴，齿轮行业与公民经济的成长紧密亲密相干，我国经济的不变成长和国度对成立业的不停推动，促停止业上前成长。近五年我国齿轮行业的市集范围逐年增加，增加率不变在6%以上。最近几年来，我国齿轮行业在部门高端产物研发和财产化方面获得冲破，立异才能较着加强，今朝业已根本构成门类齐备、可以或许满意主机配套须要的出产系统，中心工程和庞大设备用齿轮产物的配套才能不停晋升，为设备成立业成长供给了主要支持和保险。现阶段，我国齿轮产物端庄历从以高价求保存发辗转向质价共存，镌汰落伍产物、成长中端产物、晋升高端产物，很多产物满意了我国中心工程和庞大设备的须要，部门高端产物已到达国际平台进步前辈程度。我国齿轮产能会合于中低端产物，高端产物出产才能较少，大多半企业以出产中低端产物为主。海内企业出产的齿轮首要配套于汽车手动变速箱、差速器、车桥传动装配和策动机等利用范畴，用于汽车主动变速器、高端工程机器、高铁传动齿轮箱和机械人加速器等范畴的高端齿轮传动装配仍之外资企业出产或入口为主。跟着环球首要齿轮及下流厂商的环球化推销和在华投资建厂，外资企业使用本身手艺工艺、产物原料、品牌超过对方的有利形势加快结构华夏市集，在进一步加大海内市集合作的同时，也会鼓动海内齿轮产物构造转型进级，其推销外乡化亦为海内齿轮出产企业带来市集时机，使其晋升本身产物规格及原料。与此同时，海内自立品牌汽车的逐步突起，也会增进优良配套零零件出产商的培养，变速器及齿轮产物举动焦点零零件亦面对成长时机。上述成长场合排场将促进海内齿轮产能进级，镌汰落伍产能，伸张高端产物产能。联合行业情况，依靠公司的成长进程、经历积淀和资本天禀，公司将营业范畴成长愿景定为“改动齿轮行业自力谋生的格式，成为环球齿轮（整机）成立的跨越者”。基于如今和将来几年龄轮行业的成长趋向和合作态势，完成公司连续火速增加的启动因素，将是精益化出产形式、消息化办理形式和财产化研发形式推动企业内活泼力增加，并联合本钱化筹划形式完成企业内部并购扩大，双轮启动企业增加。是以，公司整体成长计谋定位为“严格于紧密传动范畴，在现有车辆齿轮赛道里捉住乘用车新动力市集产生和商用车由手动变转主动变的时机完成连续高速增加”。在财产结构上，严格紧密传动范畴，对峙依靠齿轮实业高原料成长，以市集须要为导向，为客户供给高效、低噪、节能、环保的传动配套办理规划。努力于为环球机器传动编制供给高速低噪、平安环保的产物，成为环球紧密传动带领者。同时，为晋升企业合作力，公司将在具体来讲三个方面侧重晋升本身超过对方的有利形势，连续制造营业的护城河，包罗：（1）“客户力”方面，公司与国表里浩繁优良客户成立了深挚的互助关连，并加入了各细分范畴头部企业的供给链系统，将来将与原有优良客户深切绑定，并开辟新的优良客户，以客户为中间，成为环球客户的优选互助火伴；（2）“产物力”方面，公司已具有比较周全的产物线，可以或许满意差别客户的各种须要，将来将依靠本身熟稔业内持久深耕所堆集的研发及工艺上的经历和超过对方的有利形势，连续晋升产物研发、成立才能，在产物的品性、机能及客户一定化须要等方面连续美满；（3）“设备才能”方面，公司已具有顺应高端成立设备须要的各种庞大齿轮成立装备，而且与装备供给商停止手艺互助，追求降本增效的优化规划，具有对高端装备二次开辟的才能，不停制造、牢固公司的“设备才能”。紧跟市集成长潮水，紧抓支流市集将来焦点产物即新动力汽车范畴产物，不停晋升公司产物市集据有率完美体育。经过办理定位市集及产物，调整客户资本，制造各行业安定、火速、高效的客户平台。以过程化（CRM等编制）的体例成立安定、平衡成长、平面支持的客户关连，将关头客户关连向遍及的全部集体客户关连改变，支持公司里面集体有用增加，平安筹划。“建平台”：以专门办理线为抓手，制造各分析办理平台，发扬会合超过对方的有利形势，彼此进修，彼此撑持调解资本，辅佐好公司办理层，增进各份子公司合资成长；“强体质”：以精益出产及消息化为对象鞭策公司成立体质的晋升，以“双环出色绩效编制（sectnghuaggregationctionSyhalt）”的连续推动及优化和过程优化为抓手，完成各子公司办理体质的晋升；“提效力”：经过供给链优化、方案办理、产能办理、消息化数据剖析、名目推动、专项集会追踪等事情，着眼于掌握投资、进步人均单产、下降存货余额、晋升装备分析效力、下降成立本钱，以寻求成本目的的告竣；“强办事”：与各集体充实互动，辅佐并指点办理各份子公司办理的难点与痛点，以求配合前进，进步办事原料。加大客户新产物、新名目的开辟力度；针对出产过程当中碰到的工艺难点停止冲破，研讨新工艺，对保守齿轮工艺不停摸索、立异，进步出产效力；对一系列立异功效停止专利请求，增强对自立常识产权庇护。摸索性开辟一批新的存在自立常识产权的产业用，为将来市集增加成立储蓄名目；晋升尝试室手艺办事程度，摸索从办事企业里面到办事行业的进级调动；络续推动智能成立专项、中心科技研发专项等名目研发事情。依托多年的研发堆集和紧密加工手艺，公司已成为多个行业国际平台企业的齿轮供给商，公司原料尺度已到达天下级程度，多种产物满意国际平台及各个国度的原料品性尺度。公司将以做行业原料标杆为目的，连续晋升产物定位与精度。经过优良客户的不停引进，完成原料办理系统不停晋升和美满，更好地办事新式市集的须要与成长。聚焦生长赛道，紧抓新动力汽车、商用车主动变速器、机械人财产的成长时机，掌控存在持久合作力的优良客户，辨认有用的市集须要，踊跃扩建产能、晋升成立才能；进一步发扬范围超过对方的有利形势，收集与剖析进程数据，优化工艺规划、晋升产物机能显示，络续筑高合作壁垒，拓宽“护城河”。2022年度公司将有用落地计谋客户的须要俯冲，晋升海内新动力汽车齿轮市占率的同时鼎力拓展外洋市集，根据在手定单、幻想性条约及外洋新动力营业的拓展环境，公司拟在四时度末构成年化350万台套电动汽车齿轮的产能。凭仗多年与国表里客户在高品性传动件上的互助经历和高精度产物的加工才能，公司已得胜将新动力汽车电启动齿轮、汽车主动变速器齿轮等高精度产物完成多量量出产，市集变化才能凸起。为连续不停地优化营业构造，开拓增加新弧线，公司将踊跃展开谐波加速器、差速器总成、民生范畴齿轮及其履行机构，和通用、高速、重载的高端齿轮传动装备及编制的研发与出产，进一步将主业做深、做强，不停晋升企业内涵代价。加强、深入干部才能模子的履行与应用，成立和美满“干部任用资历与提升轨制”扶植，完成优越劣汰，代价分派，对焦点主干团队成立中持久鼓励体制；同时，对峙并加强“好一点，好良多”的企业焦点代价观的认知与履行，不停地提拔和培育里面优异干部同时当令引入具有真才实干、有国际平台化视线并能融入公司文明的优良人材，为公司的连续成长制造一支与时俱进、不畏环球合作、长于掌控时机、不停缔造佳绩的高效力人材步队。公司将连续不停地夯实出产筹划的根底办理，对产物的原料、委托和本钱明白提议更高的央求和目的，经过连续改良和工艺手艺的进修立异，推行最好履行，周全晋升出产线迥殊是关头及瓶颈工序装备的分析效力（OEE），并在追求下降单元成立本钱的同时晋升产物原料与委托才能。陈述期内公司兴办全资子公司“环智云创”，周全鞭策“智能成立”的“数智化”转型。融会精益思惟，以新一代消息手艺为支持，调整企业研发、策画、定单获得、成立履行、原料办理、物流仓储等各症结，并联合产业互联网手艺，自研开辟数字筹划办理编制(DMOM)，慢慢完成“ET”、“IT”、“OT”3T融会，为筹划剖析与决议计划供给靠得住、可复用的数据资本，完成产业编制数据的周全感知、动向传输、及时剖析，进步了资本使用率。经过智能成立在公司内的应用，完成焦点产物须要的定制化火速研发与成立，把握焦点高精度成立手艺与设备，完成全过程原料回溯、车间数字孪生，制造周全数字化智能化的聪明工场。在碳达峰与碳中庸的大布景下，“绿色低碳”是环球供给链办理的新趋向，于企业而言，是一种社会义务，更是一次可贵的晋升国际平台合作力的成长时机。举动行业供给链系统中的主要成员，公司高度正视可连续成长计谋，启用了与绿色动力相干的市集调研、当局连接、里面进级等事情，以立项情势落实绿色动力的利用、加功效力晋升、成材率进步、装备能耗优化等专项使命。陈述期内，公司各个层面踊跃推动“绿色低碳”事情的展开，嘉兴双环实行光伏发电替换了15%摆布的保守电力，公司团体层面兴办了“碳排放”办公室，并采取烧毁热量再使用和效力晋升等体例下降了碳排放，2021年公司的动力使用效力比拟上年同期进步了20%，相等于2.48万吨摆布的尺度煤的节约。“动力是成立进去，而非发掘进去”已成为公司信仰的“绿色低碳”理想。2022年，双环将络续经过装备能耗的监控与优化、工艺改良等体例，争夺在现有根底上再削减2到3万吨尺度煤的消费，在绿色成立门路上再进一步，力求完成减产减排过程、绿色低碳的可连续成长目的。经济持久向好的趋向仍然，但受疫情绪化短时间增加面对的快速回落压力增大。在国际平台经济情况变革庞杂的布景下，供应端和须要端均有有益身分与倒霉身分，公司将聚焦生长赛道，掌控优良客户，同时开拓增加新弧线，以下降微观经济酿成的感化。公司出产运营首要原原料为齿轮加工出产须要的钢材。最近几年来，首要原原料价钱生活层面的颠簸。若是首要原原料价钱因微观经济颠簸、高低业供需环境等身分感化而呈现大幅颠簸，依然大概在层面上感化公司毛利率程度，对公司功绩变成倒霉感化。公司一方面将经过手艺立异、工艺装备过程革新、里面提效、供给链办理和削减消耗等办法下降原原料价钱颠簸的感化；另外一方面，公司与大部门客户签有原原料价钱联动和谈，将与客户停止踊跃的商榷，同时联动钢厂配合寻觅三方双赢的办理规划。公司出口地营业首要之外币结算，钱汇率颠簸幅度较大，一方面将感化公司产物出口地发卖价钱；另外一方面出口地营业构成的外币物业，折算为钱时也大概给公司变成响应的汇兑耗损。将来，若是钱兑外币汇率大幅颠簸，将给公司运营功效带来必定的感化。公司将紧密亲密存眷汇率变更对公司的感化，经过增强汇率办理将汇率告急保持在可控的程度。海内多地疫情频频，公司的客户、物流、供给链等大概生活阶段性复工停产的告急，对公司运营发生必定背面感化。公司将踊跃共同当局防疫战略，做好疫情防控事情。同时，公司将紧密亲密存眷高低流财产链环境，当令调节发卖战略，做好产能计划，尽力减小疫情带来的背面感化。